안녕하세요.
운전을 하다 보면 한 번쯤 이런 이야기를 들어보셨을 겁니다.
"시동 걸고 5분 정도 예열해야 한다."
"바로 출발하면 엔진에 안 좋다."
예전에는 맞는 이야기였지만, 요즘 출시되는 차량에도 그대로 적용될까요?
오늘은 신차와 최신 차량 기준으로 예열이 정말 필요한지 알아보겠습니다.
예전에는 왜 예열이 중요했을까?
과거 차량은 엔진 기술과 엔진오일 성능이 지금보다 좋지 않았습니다.
특히 추운 겨울에는 오일이 굳어 엔진 곳곳에 순환하는 데 시간이 필요했기 때문에 어느 정도 예열을 하는 것이 도움이 됐습니다.
하지만 지금은 상황이 많이 달라졌습니다.
요즘 차량은 오래 예열할 필요가 없습니다.
최근 출시되는 대부분의 차량은 시동을 걸고 오래 공회전할 필요가 없습니다.
엔진오일도 성능이 좋아졌고, 차량 설계 역시 초기 운행을 고려해 만들어졌기 때문입니다.
오히려 장시간 공회전은
- 연료 소모
- 배기가스 증가
등의 단점이 있을 수 있습니다.
그럼 바로 출발해도 괜찮을까?
네.
다만 시동을 걸자마자 급출발하는 것은 피하는 것이 좋습니다.
시동을 걸고 안전벨트를 매고,
내비게이션을 확인하거나 목적지를 설정하는 등 10~30초 정도 자연스럽게 준비한 뒤 출발하면 충분합니다.
출발 후에도 처음 몇 분 정도는 부드럽게 가속하는 것이 좋습니다.
겨울에는 어떻게 해야 할까?
겨울철에도 원칙은 비슷합니다.
시동을 걸고 5분 이상 예열하기보다는
- 20~30초 정도 준비
- 천천히 출발
- 엔진 온도가 오를 때까지 급가속 자제
이 방법이 차량에도 더 좋습니다.
하이브리드 차량은?
하이브리드 차량은 상황이 조금 다릅니다.
시동을 걸어도 엔진이 바로 작동하지 않고 전기모터로 출발하는 경우가 많습니다.
그래서 일반 가솔린 차량처럼 오래 예열할 필요는 없습니다.
평소처럼 안전벨트를 착용하고 준비를 마친 뒤 부드럽게 출발하면 됩니다.
출발 후 이것만 기억하세요
초기 주행에서는
✔ 급가속 피하기
✔ 급제동 줄이기
✔ 고회전 운전 자제하기
✔ 엔진 온도가 오를 때까지 부드럽게 운전하기
이 정도만 지켜도 차량 관리에 도움이 됩니다.
제가 평소 운전하는 방법
현재 쏘나타 하이브리드를 운행하면서는
- 시동을 건 뒤 안전벨트 착용
- 목적지 확인
- 공조장치 확인
정도를 하고 자연스럽게 출발합니다.
처음 5~10분 정도는 급가속을 하지 않고 부드럽게 운전하는 습관을 유지하고 있습니다.
결론
차량 시동을 걸었다고 해서 예전처럼 5분 이상 공회전으로 예열할 필요는 없습니다.
오히려 시동 후 짧게 준비를 마친 뒤 천천히 출발하는 것이 효율적입니다.
중요한 것은 **'얼마나 오래 예열했는지'보다 '출발 후 얼마나 부드럽게 운전하는지'**입니다.
특히 겨울철에는 엔진 온도가 충분히 오를 때까지 급가속만 피한다면 차량을 오래 관리하는 데 도움이 될 수 있습니다.
안전운전하시고, 내 차에 맞는 올바른 운전 습관으로 오래 함께하시길 바랍니다.
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